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工程檢測(cè)注意事項(xiàng)

通過報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)和書籍等渠道，找出目標(biāo)刊物并分類

玉磨鐵路是中老國(guó)際鐵路的重要組成部分

《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10753-

腳下是一百多米高空，一舉一動(dòng)都格外小心

隧道一般隨著使用年限的增加，隧道襯砌也會(huì)隨之而老

不良地質(zhì)種類較多，線路穿行于亞熱帶雨林和少數(shù)民族居住區(qū)，

地質(zhì)地形復(fù)雜、施工便道長(zhǎng)、高風(fēng)險(xiǎn)隧道多、材料保障困難、氣

由于滇南地區(qū)地形地貌變化較大，地質(zhì)條件極其復(fù)雜，不良地質(zhì)

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重難點(diǎn)工程為全長(zhǎng)10657米的大金山隧道，控制性工程為4

玉磨鐵路10標(biāo)隧道工程掘進(jìn)突破10公里

玉磨鐵路10標(biāo)隧道工程掘進(jìn)突破10公里大關(guān)-隧道襯砌脫

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走心篇|你見過檢測(cè)人的工作模樣嗎？

解讀-鐵路隧道驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，關(guān)于“沖擊彈性波”的錨桿檢驗(yàn)方